EN
ถาດທີ່ຜະລິດດ້ວຍຂະບວນການດູດສູນຍາກາດ (Vacuum Formed Tray) ທີ່ສາມາດນຳມາຮີໄຊເຄີນໄດ້ ເປັນມິດຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ແໜ້ນໆ ຕ້ານຄວາມຊື້ນໄດ້ ສຳລັບອຸດສາຫະກຳພາດສະດຸພາສຕິກ ໂດຍເປົ້າໝາຍໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ
- ຄຳອະທິບາຍໂດຍຫຍໍ້
- ຜະລິດຕະພັນທີ່ແນະນຳ
| ທີ່ມາ: | ຈີນ |
| ชื่อแบรนด์: | Sinocube |
| หมายเลขรุ่น: | Tray ທີ່ຂຶ້ນຮູບດ້ວຍສຸນຍາກາດ |
| ການສັງຊົງ: | RoHS |
ເນີ້ນ້າວ:
ถาดທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍສຸນຍາກາດຂອງພວກເຮົາ ແມ່ນຖືກປັ້ມໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງ ແລະ ຄວາມຄ້ອງກັບຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ ໂດຍໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີການຂຶ້ນຮູບດ້ວຍສຸນຍາກາດຂັ້ນສູງ. ຖືກອອກແບບເປັນຊັ້ນໃນຂອງກ່ອງເຄືອບ PP ສຳລັບການຈັດສົ່ງ, ຖາດນີ້ມີບ່ອນເຈາະເພື່ອເກັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ລະບົບຄຳນິຍົມທີ່ເປັນເອກະລັກ ເຊິ່ງຊ່ວຍຈັບແລະຮັກສາຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແໜ້ນຂັ້ນ, ເພື່ອປ້ອງກັນການເຄື່ອນໄຫວ, ການທົບທີ່ເກີດຂື້ນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ຫຼື ການຂີດຂ່ວນ. ຖາດນີ້ຜະລິດຈາກພາສະຕິກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຊັ່ນ: HIPS, ABS, PP ຫຼື PETG, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງທີ່ດີເລີດ ໃນການນຳໃຊ້ຊຳລະໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງ. ພື້ນທີ່ທີ່ເລືອນລຽບ ແລະ ບໍ່ມີດອງເຫຼັກເຫຼືອຢູ່ ຊ່ວຍປ້ອງກັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ອ່ອນໄຫວ, ແລະ ມີສ່ວນປະກອບທີ່ຕ້ານສະຖິຕິໄຟຟ້າສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເອເລັກໂຕຣນິກ. ເມື່ອນຳມາໃຊ້ຮ່ວມກັບກ່ອງເຄືອບດ້ານນອກ, ລະບົບນີ້ຈະໃຫ້ການປ້ອງກັນສອງຊັ້ນ – ຄວາມແຂງແຮງດ້ານໂຄງສ້າງຈາກກ່ອງເຄືອບ ແລະ ການຈັດຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງຢ່າງແນ່ນອນຈາກຖາດ – ເພື່ອຮັບປະກັນການຫໍ່ຫຸ້ມທີ່ປອດໄພ, ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ຊຳລະໄດ້ຫຼາຍຄັ້ງ ໃນຫຼວງສາຍການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນລົດ.
ແອັບພລິເຄຊັນ:
1. ການຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນລົດໃນທາງໄກ
ເໝາະສຳລັບຊີ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ແຂງແຮງ ຫຼື ມີມູນຄ່າສູງເຊັ່ນ: ເຄື່ອງຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີ, ອຸປະກອນໄຟຫົວ, ແຜ່ນແຕ່ງແທງດ້ານຂ້າງ, ແລະ ສ່ວນປະກອບແຖວກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົງກັບກົ......
2. ການສົ່ງວັດຖຸເຂົ້າໃນໂຮງງານ
ທີ່ແຖວການປະມວນຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດຕົ້ນສະຫຼາດ (OEM) ຫຼື ໂຮງງານຜະລິດຊີ້ນສ່ວນ, ກ່ອງເຄືອບທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍທີ່ຈັດວາງທີ່ຜະລິດດ້ວຍເຕັກນິກສຸຍຍາ (vacuum formed trays) ສາມາດສົ່ງໄປຍັງສະຖານີເຮັດວຽກໄດ້ໂດຍກົງ. ພະນັກງານສາມາດຖອດຊີ້ນສ່ວນອອກໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ແລະ ກ່ອງເຄືອບທີ່ຫວ່າງຈະຖືກຈັດເຂົ້າຊີ້ນກັນຢ່າງເປັນລະເບີຍບວກເພື່ອນຳກັບຄືນໄປ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງການຈັດສົ່ງວັດຖຸທີ່ເຂດແຖວການຜະລິດ.
3. ການສົ່ງອອກ (ເປັນທາງເລືອກແທນກ່ອງໄມ້/ກ່ອງເປືອກເປືອກ)
ການປະກອບກັນລະຫວ່າງທີ່ຈັດວາງແລະກ່ອງເຄືອບບໍ່ຕ້ອງການຟອມເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ວັດຖຸປ້ອງກັນອື່ນໆ. ມັນເປັນໄປຕາມມາດຕະຖານ ISPM-15 (ບໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍກາຊີ) ແລະ ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ຫຼື ທາງອາກາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຂະໜາດຂອງຂະວາດການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການຂະວາດ.
4. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະສົມ
ດ້ວຍການອອກແບບເປີດຮູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນພາຍໃນທີ່ຈັດວາງດຽວກັນ, ຊີ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍປະເພດສາມາດໃຊ້ກ່ອງເຄືອບດຽວກັນ – ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຫຼາກຫຼາຍຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ເພີ່ມອັດຕາການເຕັມ.
5. ລະບົບການຈັດສົ່ງທີ່ປິດ (ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດນຳກັບຄືນໄດ້)
ສ້າງລະບົບການນຳໃຊ້ຄືນໄດ້ລະຫວ່າງຜູ້ຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ແຕ່ງຕັ້ງໂຮງງານປະມວນຜະລິດ. ຫຼັງຈາກການຈັດສົ່ງ, ກ່ອງທີ່ເປົ່າແລະກ່ອງເສື້ອຫຸ້ມທີ່ຫຸບລົງຈະຖືກນຳກັບຄືນເພື່ອນຳໃຊ້ຄືນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນການຫຸ້ມຫໍ່ຕໍ່ການຂົນສົ່ງໃຫ້ຕ່ຳລົງຢ່າງມີນັກເຫັນເມື່ອຈຳນວນວົງຈອນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ຂໍ້ດີໃນການແຂ່ງຂັນ:
1. ຮູບແບບທີ່ປັບແຕ່ງເປັນພິເສດ
ແຕ່ລະถาດຖືກຂຶ້ນຮູບຢ່າງແນ່ນອນດ້ວຍເຕັກນິກສູດສູນຍາກາດເພື່ອໃຫ້ເຂົ້າກັບຮູບຮ່າງ ແລະ ລາຍລະອຽດຂອງຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ເປັນເອກະລັກ, ເຮັດໃຫ້ມີການເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງດີເລີດ ແລະ ຂັບໄລ່ການເຄື່ອນໄຫວໃນເວລາຂົນສົ່ງ.
2. ການປ້ອງກັນທີ່ດີເລີດ
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄຸ້ມຄອງຊິ້ນສ່ວນລົດທີ່ບໍ່ແຂງແຮງ ຫຼື ມີມູນຄ່າສູງຢ່າງປອດໄພ—ເຊັ່ນ: ກະຈົກປ້ອງກັນ, ປ່ຽນແທັງ, ແສງຫົວ, ແລະ ເຄື່ອງປຸງອີເລັກໂຕຣນິກ—ເພື່ອປ້ອງກັນການຂີດຂ່ວນ, ການຕີກະທົບ, ແລະ ການເສຍຫາຍຈາກການສັ່ນໄຫວໃນທັງໝົດຂອງຫຼາຍຂັ້ນຕອນໃນຫຼາຍຂະບວນການສະໜອງ.
3. ການເຊື່ອມຕໍ່ຢ່າງເປັນເນື້ອເດີຍວກັບກ່ອງເສື້ອຫຸ້ມ PP
ຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງເປັນເນື້ອເດີຍວກັບກ່ອງເສື້ອຫຸ້ມ PP ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງທີ່ນັ່ງ, ເຮັດໃຫ້ເກີດລະບົບການປ້ອງກັນທີ່ມີຫຼາຍຊັ້ນຢ່າງເຕັມຮູບແບບ ໂດຍປະກອບເຂົ້າກັບຄວາມແຂງແຮງຂອງກ່ອງເສື້ອຫຸ້ມດ້ານນອກ ແລະ ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນຂອງถาດດ້ານໃນ.
4. ແຂງແຮງ ແລະ ນຳໃຊ້ຄືນໄດ້
ຜະລິດຈາກວັດຖຸທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການຊົງຕົວສູງ ແລະ ຕ້ານການສຶກຫຼືງໄດ້ດີ ເຊິ່ງສາມາດໃຊ້ຄືນໄດ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄັ້ງ ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຫໍ່ຫຸ້ມໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ເປັນການສະໜັບສະໜູນດ້ານການຈັດສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ.
5.ເບົາແຕ່ແຂງແຮງ
ໃຫ້ຄວາມແໜ້ນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ດີເລີດ ໂດຍບໍ່ເພີ່ມນ້ຳໜັກທີ່ຫຼາຍ ເພື່ອຊ່ວຍໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຈັດສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງ.
6.ມີການປ້ອງກັນ ESD
ມີໃຫ້ເລືອກໃນວັດຖຸທີ່ຕ້ານສະຖິຕິໄຟຟ້າ (anti-static) ເພື່ອຂົນສົ່ງຊິ້ນສ່ວນອີເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວໃນອຸດສາຫະກຳຢານຍົນຢ່າງປອດໄພ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຈາກການປ່ອຍໄຟຟ້າສະຖິຕິ.
