ກ່ອງເຄືອບພາສຕິກຕ້ານສະຖິຕິໄຟຟ້າ, ເຄື່ອງປະກອບເກັບຮັກສາ ESD, ກ່ອງພາສຕິກທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້

ເນີ້ນ້າວ:

ຕູ້ປິດທີ່ເຮັດຈາກພາສຕິກ PP ທີ່ຕ້ານສະຖານະໄຟຟ້ານິ່ງ (ESD PP Pallet Sleeve Box) ແມ່ນເປັນຕູ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ ແລະ ສາມາດນຳໃຊ້ຊ້ຳໄດ້ ເພື່ອການຈັດການ, ການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຂົນສົ່ງອຸປະກອນທີ່ອ່ອນໄຫວຕໍ່ການປ່ອຍໄຟຟ້ານິ່ງ (ESD). ມັນຖືກຜະລິດຈາກ polypropylene (PP) ທີ່ມີຄຸນສົມບັດນຳໄຟຟ້າໄດ້ດີ (ESD-PP) ເຊິ່ງສ່ວນເຄືອບ (sleeve), ຝາປິດ ແລະ ສ່ວນດ້ານລຸ່ມເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອສ້າງສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ປິດທັບຢ່າງເຕັມທີ່ ແລະ ຄວບຄຸມສະຖານະໄຟຟ້ານິ່ງໄດ້. ລະບົບ ESD-sleeve ຮັກສາຄ່າຄວາມຕ້ານທາງເທື່ອງໜ້າ (surface resistance) ໃນລະດັບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ເພື່ອໃຫ້ປະຈຸບັນໄຟຟ້າຖືກລະບາຍອອກໄປສູ່ດິນຢ່າງປອດໄພ. ດ້ວຍການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງ ແຕ່ເບົາ, ລະບົບທີ່ຖືກຈົດສິດສິດທິບັດ (patented collapsible design) ສາມາດຫຼຸດພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາເວລາຫວ່າງໄດ້ເຖິງ 80%. ລະບົບນີ້ເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງສົມບູນກັບຕູ້ເກັບສິນຄ້າມາດຕະຖານຂອງເອີໂຣບ (Euro pallet) ແລະ ຕູ້ອຸດສາຫະກຳທີ່ມີຂະໜາດ 1200×800 mm ແລະ 1200×1000 mm, ເຮັດໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຢ່າງລຽບລ້ອຍເຂົ້າກັບລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການເກັບຮັກສາ ແລະ ນຳອອກ (AS/RS), ລະບົບລົດຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດ (AGV/AMR), ແຖວເຄື່ອງຂົນສົ່ງແບບເທິງເທິງ (conveyor belts) ແລະ ເຄື່ອງຈັດສິນຄ້າຂຶ້ນຕູ້ເກັບສິນຄ້າດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ (robotic palletizers)

ການນຳໃຊ້:

• ການຜະລິດອຸປະກອນໄຟຟ້າ ແລະ ການຕິດຕັ້ງບ່ອນຈັດສົ່ງ PCB: ໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສຳລັບການຈັດສົ່ງພາຍໃນທີ່ປອດໄພຂອງບ່ອນຈັດສົ່ງແຜ່ນວົງຈອນພິມ (PCB), ແຜ່ນຄວບຄຸມ, ແລະ ເມືອງເຊີເວີເປັນຕົ້ນ ໃນເສັ້ນທາງ SMT
• ເຊມີຄອນດູເຕີ ແລະ ຈຸລະໄຟຟ້າ: ໃຫ້ການຂົນສົ່ງທີ່ປອດໄພຈາກຄວາມເຄື່ອນໄຫວສະຖິຕິສຳລັບຖາດເວີເຟີ, ຖົງຫໍ່ IC, ເຊັນເຊີ MEMS, ແລະ ເຄື່ອງຈັບຈຸດທີ່ໃຊ້ໃນການທົດສອບ ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ
• ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ (EV/ADAS): ໃຊ້ສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ປິດລັອກລະຫວ່າງຜູ້ສະໜອງລະດັບ 1 ແລະ ລະດັບ 2 ຂອງອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກລົດຍົນທີ່ມີມູນຄ່າສູງ ເຊັ່ນ: ອຸປະກອນຄວບຄຸມອັດຕະໂນມັດ (ECU), ເຊັນເຊີ ADAS, ເຄື່ອງ LiDAR, ອຸປະກອນປ່ຽນແປງໄຟຟ້າ, ລະບົບຈັດການແບດເຕີຣີ, ແລະ ລວມເຄັບສາຍໄຟ
• ການສື່ສານທາງໄຟຟ້າ ແລະ ສາຂາ 5G: ການຂົນສົ່ງຕົວຮັບ-ສົ່ງແສງເອເລັກໂທຣນິກຄວາມຖີ່ສູງ, ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງເຮົາທ໌ເຕີ ແລະ ເຄື່ອງສະວິດຊ໌, ແລະ ເຄື່ອງສົ່ງພະລັງງານ RF
• ອຸປະກອນທາງການແພດ ແລະ ພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ: ໃຊ້ສຳລັບການຈັດການແຜ່ນວົງຈອນຫຼັກທີ່ໃຊ້ໃນການວິເຄາະ, ອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຝັງຢູ່ໃນລະບົບການຕິດຕາມ, ແລະ ສ່ວນປະກອບທີ່ໃຊ້ໃນຫ້ອງທົດລອງ ໂດຍທີ່ການປ່ອຍໄຟຟ້າສະຖິຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ
• ການສ่งອອກ ແລະ ການຈັດສົ່ງຂົ້າມຊາຍແດນ: ລັກສະນະທີ່ສາມາດພັບໄດ້ຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸ PP ທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າໃຫ້ທາງເລືອກທີ່ສະອາດ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ISPM-15 ແທນກັບຕູ້ໄມ້ສຳລັບການຈັດສົ່ງອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງ.

ລາຍລະ💬💬💬xing:

ຂໍ້ດີໃນການແຂ່ງຂັນ:

• ການອອກແບບທີ່ສາມາດພັບໄດ້ເພື່ອປະຢັດພື້ນທີ່: ຖືກອອກແບບດ້ວຍເຄື່ອງຈັກທີ່ສາມາດພັບໄດ້ທີ່ມີສິດທິບັດສິດທິພິເສດ ເຊິ່ງສາມາດພັບເປັນແຜ່ນເລີຍບໍ່ມີຮູບຮ່າງເມື່ອຫວ່າງ, ຊ່ວຍຫຼຸດປະລິມານການຂົນສົ່ງກັບຄືນ ແລະ ພື້ນທີ່ເກັບຮັກສາໃນສາງໄດ້ເຖິງ 80%, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.
• ວັດສະດຸທີ່ປອດໄຟຟ້າສະຖິຕິ (ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າ ແລະ ສາມາດແຈ່ງໄຟຟ້າສະຖິຕິໄດ້): ຜະລິດຈາກເຣຊິນ PP ທີ່ຖືກປັບປຸງເປັນພິເສດ ໂດຍເພີ່ມສ່ວນປະກອບທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າເຊັ່ນ: ໄຍສັງເຄາະເສັ້ນໃຍກາບອນ ຫຼື ຝຸ່ນລາຍເລືອກ, ເຊິ່ງໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄຟຟ້າສຳລັບການແຈ່ງໄຟຟ້າສະຖິຕິທີ່ເກີດຈາກການເສີດສາມ.
• ຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກສູງ ແລະ ຄວາມຈຸກັບໄດ້ສູງ: ມີການເສີມດ້ວຍລາຍນຳ້ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ພື້ນໃນທີ່ເລີຍລຽບ ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດການເກີດສ່ວນທີ່ຍື່ນອອກແລະຫຼຸດຄວາມສ່ຽງຈາກວັດສະດຸຕ່າງໆທີ່ບໍ່ຄວນມີ (FOD).
• ການອັດຕະໂນມັດ & ພ້ອມໃຊ້ງານກັບລົດຂົນສົ່ງວັດຖຸ 4 ທິດທາງ: ມີຄຸນສົມບັດມາດຕະຖານສຳລັບການເຂົ້າໄປໃນລົດຂົນສົ່ງວັດຖຸ 4 ທິດທາງ, ພື້ນຖານທີ່ແໜ້ນແຟ້ນດ້ວຍສີ່ກີບ (3-skid) ຫຼື ເກົ້າຂາ (9-leg) ເພື່ອໃຫ້ເດີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ມີຄວາມຖືກຕ້ອງສູງໃນດ້ານມິຕິ.
• ການປະກອບຢ່າງໄວວາທີ່ມີຫຼາຍໆໜ້າທີ່: ປະກອບໄດ້ພາຍໃນບໍ່ເຖິງວິນາທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງມື. ຝາປິດທີ່ລັອກໄດ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຝາຫາຍໄປໃນເວລາຂົນສົ່ງ.